A Espanhola Laia Sanz pode entrar para a história do Rally Dakar

Espanhola pode entrar para a história do Rally Dakar

Oitava colocada nas Motos, Laia Sanz termina neste sábado (17/01) edição 2015 da prova, em Buenos Aires (ARG). Depois de 9.308 quilômetros para Motos e Quadriciclos, 9.112 km para Carros e 8.181 km para Caminhões, o Rally Dakar termina neste sábado (17), em Buenos Aires (ARG), com grandes chances de mais uma mulher entrar para a história da Competição. A espanhola Laia Sanz, da Equipe HRC (Honda Racing Corporation), precisa chegar em até o nono lugar na Classificação Geral para desbancar a francesa Christine Martin, que terminou o Rali em 10º, em 1981.

Laia Sanz precisa apenas da nona colocação na última etapa para ser a mulher com a melhor colocação no Rally Dakar – imagem de divulgação Honda

Nesta quinta-feira (15/01), depois da 11ª etapa, entre Cachi e Termas do Rio Hondo, na Argentina, Laia chegou em 14º com a Honda CRF 450 Rally e está em oitavo no tempo acumulado, 2h13min atrás do líder e tetracampeão Marc Coma (ESP), da KTM. O melhor resultado dela na atual edição da prova foi uma quinta colocação na oitava especial, superando o próprio Coma, em nono, e o campeão Mundial de Rally Cross Country 2013, Paulo Gonçalves (POR), da Honda, em 15º.

Laia Sanz – foto de Florent Gooden/DPPI

Laia busca esta façanha desde o Dakar de 2011, quando foi a melhor mulher nas motos, com a 39ª colocação. Em 2012, a mesma posição do ano anterior, e 93ª em 2013. No ano passado, teve uma grande evolução com o 16º lugar. “Hoje já dá para pensar em chegar entre os 10 primeiros, embora ainda faltem duas etapas. Muita coisa pode acontecer. Estou muito concentrada e tenho uma ótima equipe”, disse Eulalia, o nome verdadeiro dela.

A Super Mulher: Laia começou a andar de moto aos quatro anos de idade. Tempos depois, a garotinha de Barcelona se transformou na “Super Mulher” e é uma Lenda do Trial, modalidade que exige muita habilidade e equilíbrio para superar obstáculos naturais e artificiais. Ela ganhou tudo o que se pode imaginar na categoria feminina, com 13 títulos mundiais e 10 europeus. Depois do Trial, partiu para o Enduro, onde faturou três títulos Mundiais.

A Piloto espanhola é o centro das atenções no Dakar. Todos querem entrevistá-la, filmá-la e tirar fotos. Um fenômeno. Ela também aproveita as redes sociais para fazer marketing e chamar ainda mais a atenção da imprensa e dos fãs. Numa das fotos no Instagram, colocou uma imagem quando fazia massagens no box da HRC.

As Mulheres do Dakar nas Motos:

1979 – Martine de Cortanze (França/Honda) – 11ª
1981 – Christine Martin (França/Honda) – 10ª
1982 – Nicole Maitrot (França/Honda) – 14ª
1984 – Veronique Anquetil (França/Yamaha) – 15ª
1991 – Patricia Scheck (Alemanha/Suzuki) – 41ª
1996 – Andrea Mayer (Alemanha/KTM) – 45ª
1999 – Andrea Mayer (Alemanha/BMW) – 32ª
2000 – Elisabette Jacinto (Portugal/KTM) – 49ª
2001 – Andrea Mayer (Alemanha/BMW) – 30ª
2002 – Andrea Mayer (Alemanha/KTM) – 23ª
2005 – Ludivine Puy (França/KTM) – 97ª
2007 – Ludivine Puy (França/KTM) – 44ª
2009 – Mirjam Pol (Holanda/Honda) – 53ª
2010 – Annie Seel (Suécia/KTM) – 45ª
2011 – Laia Sanz (Espanha/Honda) – 39ª
2012 – Laia Sanz (Espanha/Gas Gas) – 39ª
2013 – Laia Sanz (Espanha/Gas Gas) – 94ª
2014 – Laia Sanz (Espanha/Honda) – 16ª

Alemã já venceu nos Carros:

1997 – Jutta Kleinschmidt (Alemanha/Buggy) – 5ª
1999 – Jutta Kleinschmidt (Alemanha/Mitsubishi) – 3ª
2000 – Jutta Kleinschmidt (Alemanha/Mitsubishi) – 5ª
2001 – Jutta Kleinschmidt (Alemanha/Mitsubishi) – 1ª
2002 – Jutta Kleinschmidt (Alemanha/Mitsubishi) – 2ª
2004 – Andrea Mayer (Alemanha/Mitsubishi) – 5ª

Fonte: www.motonline.com.br /  VipComm
Fotos: Florent Gooden/DPPI / Divulgação / Divulgação Honda / https://banjomanbold.files.wordpress.com

Data: 16/01/2015